該軌枕廠是中企在撒哈拉沙漠地區(qū)首家標(biāo)準(zhǔn)化鐵路混凝土軌枕廠。該廠占地面積達(dá)91000平方米，承擔(dān)了項(xiàng)目120萬根軌枕預(yù)制供應(yīng)的任務(wù)，配置了2條自動(dòng)化環(huán)形軌枕生產(chǎn)線，具備單線雙班日產(chǎn)1500根、雙線雙班日產(chǎn)3000根的產(chǎn)能。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)在軌枕設(shè)計(jì)過程中采取枕中瘦腰、預(yù)留排沙孔等措施以提高軌道穩(wěn)定、耐久等性能，確保鐵路運(yùn)行安全及使用壽命、降低維護(hù)成本，所生產(chǎn)的改進(jìn)型的軌枕獲得業(yè)主方阿爾及利亞國(guó)家鐵路投資設(shè)計(jì)與實(shí)施監(jiān)督管理局認(rèn)可，并在全線推廣，帶動(dòng)中國(guó)方案走進(jìn)當(dāng)?shù)亍?/p>

“不到兩個(gè)月的時(shí)間，在中國(guó)工程師的悉心指導(dǎo)下，我從新人成長(zhǎng)為‘老手’，還能準(zhǔn)確解答項(xiàng)目監(jiān)理提出的各類技術(shù)問題。”當(dāng)前，軌枕廠有屬地員工152人，項(xiàng)目常態(tài)化開展技能及安全等方面的培訓(xùn)，組織評(píng)選優(yōu)秀阿籍員工。阿爾及利亞籍軌枕廠試驗(yàn)工程師布達(dá)利·努爾丁就是其中的一員。他說，盡管加入中國(guó)鐵建時(shí)間不長(zhǎng)，但他在中國(guó)伙伴的幫助下，了解了相關(guān)建筑材料特性，還提升了設(shè)備操作能力，實(shí)現(xiàn)了自己的職業(yè)價(jià)值。