11月6日，北京地鐵5號線信號系統地面設備更新及10號線信號系統整體更新—通信信號集成項目招標公告公布，改造工作如期推進中。

北京地鐵5號線是北京市軌道交通線網中一條重要的南北干線，全長27.79km，車站23座。線路于2007年開通試運營,已開通運營超過15年。5號線信號系統采用準移動閉塞制式。由于車載故障頻發，2017年經市政府同意，將5號線信號系統車載設備升級改造納入新一輪提升運營安全和服務水平改造項目，由市發展改革委批復立項，2020年實施完成，并預留了信號系統地面設備整體升級條件。

鑒于目前5號線信號系統現狀，老化現象日益嚴重，存在影響地鐵正常運營的隱患，結合已完成的車載設備升級改造工作，為全面消除北京地鐵 5 號線信號設備的故障隱患，充分發揮改造后的車載設備能力，提升系統技術水平，實現穩定高效的運營和提高運營服務水平，5 號線地面信號系統的改造是十分必要的5號線車地無線通信系統改造，能夠極大地提升車-地無線通信能力，實現CBTC、列車智能感知業務的承載，具備包含車載 PIS 電視直播、車載視頻信息上傳、中心對列車廣播、乘客可視緊急對講業務的綜合承載能力，對提高軌道交通運力，保障運營安全是非常有必要

北京地鐵10號線是北京地鐵路網中的大環線，與全路網中多條放射線路串聯相交，能夠極大程度地截流并分散換線內的換乘客流，換乘站比例較大，能夠減少環線內市中心的客流換乘壓力，同時連接各個城市組團，帶動沿線地區均衡發展。10 號線信號系統作為城市軌道交通自動化系統中的關鍵系統，是保證列車和乘客安全，實現列車運行高效、指揮管理有序的自動化控制系統。但 10 號線信號系統受當時技術水平、系統成熟度等因素的限制，自開通至今主要存在既有信號系統運行不穩定等一系列問題。?為提高系統可靠性，確保系統穩定運行，降低故障下運營風險，同時緩解客流壓力等因素亟待進行改造。

招標概況如下：

投標文件遞交截止時間：2024-11-29 14:30:00
項目不接受聯合體投標

1）

招標內容與范圍：通信、信號系統設備的設計、設計聯絡、制造、出廠檢驗、供貨、安裝督導、配合拆舊、測試、試驗、綜合聯調、安全評估、驗收、試運行、開通、設備性能確認、人員培訓、備品備件和儀器儀表及工具的提供、質量保證期內系統缺陷的糾正和維護等所有服務。
招標暫估金額：326810244（元人民幣）
項目地址:北京地鐵5號線

招標內容與范圍：通信、信號系統設備的設計、設計聯絡、制造、出廠檢驗、供貨、安裝督導、配合拆舊、測試、試驗、綜合聯調、安全評估、驗收、試運行、開通、設備性能確認、人員培訓、備品備件和儀器儀表及工具的提供、質量保證期內系統缺陷的糾正和維護等所有服務。

招標暫估金額：1039544078（元人民幣）

項目地址:北京地鐵10號線