越南交通部提議修建一條耗資 84.7 萬億越南盾、長 48 公里的地鐵線路，連接胡志明市的守添和正在該都市區東部建設中的隆城機場。該線路將包括高架、街道和隧道部分。建設將于 2026 年底開始，預計 2030 年通車。交通部正在征求其他利益相關方對該項目的意見，并希望通過國家基金、債券和官方發展援助貸款等方式為該線路融資。

MAPNA Mobility已與德黑蘭車輛制造公司簽署合同，供應42輛地鐵車輛車身和84個地鐵轉向架。該合同旨在擴大德黑蘭地鐵車隊，由MAPNA Mobility部門全權管理該項目。轉向架的生產將由 MAPNA 機車工程制造公司負責，車身將由 MAPNA Wagon Pars 公司生產。

溫哥華TransLink 正在將西海岸快線柴油通勤鐵路服務改為使用由有機廢物（如廢棄食用油、廢棄動物脂肪和植物油）制成的可再生燃料。該公司表示，與化石燃料柴油相比，這可在整個燃料生命周期內減少 97% 的溫室氣體排放。

莫斯科地鐵正在使用機器學習算法來監控車輛負載。該系統每 10 秒更新一次，考慮車輛類型和容量、主要換乘點和特定時間的數據，并通過地鐵應用程序提供信息。