9月4日,在全球矚目的中非合作論壇峰會勝利召開之際,由中國土木尼日利亞有限公司承建并運營的拉各斯輕軌藍線迎來了安全運營一周年的重要里程碑,以其亮眼的運營成果,獻禮中非合作論壇峰會勝利召開。
項目簡介
拉各斯輕軌藍線一期工程全長13公里,包括8.1公里的高架橋(其中530米為跨海橋),共設5座車站,設計時速為80公里/小時。這是西非首條由中國企業自主設計、建造、施工和運營的全產業鏈電氣化城市輕軌交通項目。
運營情況
拉各斯輕軌藍線自2023年9月4日正式投入運營以來,已累計安全輸送乘客172萬人次,體現了其在安全性、效率性和可靠性方面的不俗表現,也為拉各斯市民提供了更加便捷、舒適的出行選擇,有效緩解了拉各斯的城市交通壓力。同時,拉各斯輕軌藍線作為尼日利亞發展新質生產力的成果,其建設運營刺激了沿線區域的經濟活力,大幅減少了碳排放,有效助力拉各斯綠色發展。
項目意義
作為中非合作的標志性項目,拉各斯輕軌藍線項目的建設與運營,展現了中尼兩國在基礎設施建設領域的深度合作。項目將中國的先進技術與工程經驗,與尼日利亞的實際需求相結合,為非洲大陸的城市軌道交通發展樹立了新的標桿。中國土木尼日利亞有限公司將進一步秉持“勤奮、誠信、堅韌”企業精神,堅持高質量經營不動搖,扎實推進項目精細化管理,為中非務實合作取得新成果注入強勁動力。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”